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国家铁路集团日前组织召开江苏南京至安徽宣城铁路可行性研究咨询评审会,宣城市铁路(机场)建设管理服务中心官方微信公众号11月16日发布消息称,会议的召开为项目2023年具备全线开工条件打下了基础。

宁宣铁路已被列入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》等国家规划。据介绍,其初步走向为南京站-南京禄口机场-溧水-高淳-宣城站,全长169公里,其中江苏省内127公里,安徽省内42公里,推荐时速350公里。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)注意到,宁宣铁路将成为南京南下安徽的又一条快速铁路通道。目前南京通往皖南的高铁线路为宁安高铁,经马鞍山、芜湖等,终至安庆市,从南京坐高铁前往宣城需借道宁安高铁。宁宣铁路建成后,南京到宣城的联系将被“拉直”。同时,南京禄口机场也将迎来又一条高铁过境。目前,经过禄口机场的扬州至马鞍山城际铁路正在推进前期工作,该项目安徽段的可行性研究报告已获安徽省发改委批复。未来扬马城际和宁宣铁路通车后,江苏扬州、镇江,安徽马鞍山、芜湖、宣城等“南京都市圈”成员城市均可以通过高铁直达禄口机场。

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